Świeć odblaskiem, nie atrapą!

W warunkach jesiennego i zimowego zmierzchu, a także pogarszających się warunków atmosferycznych, bezpieczeństwo pieszych na drodze nabiera szczególnego znaczenia. Policja oraz Instytut Transportu Samochodowego (ITS) przypominiają o konieczności używania autentycznych elementów odblaskowych - nie tylko wizualnie przypominających te, które rzeczywiście spełniają normy techniczne.

Pieszy ducha ochrony oferuje mu nadwozie, pasy czy poduszki powietrzne. Dlatego w godzinach popołudniowych i nocnych jego widoczność na drodze zależy głównie od ubiorążych go odblasków. Ciemna odzież może być dostrzeżona przez kierowcę dopiero na odległości 30-40 metrów, podczas gdy pieszy z odblaskami widoczny jest nawet z 130-150 metrów.

Jednak nie każdy produkt oznaczony jako „odblaskowy” spełnia wymogi techniczne. Kolorowy brelok, zawieszka czy opaska reklamowa - choć jasne - nie muszą wykazywać właściwych właściwości odbijających światło. Policja i ITS zalecają upewnianie się, że produkt posiada znak CE (zgodność z normą PN-EN 17353), nazwę producenta, instrukcję w języku polskim oraz odpowiednią wielkość i trwałość powierzchni odblaskowej.

Ważna jest także właściwa eksploatacja odblasków: nie mogą być zasłaniane, np. przez szalik, torbę czy plecak. Rekomendowane są jasne kolory (biały, żółty) oraz noszenie odblasków po odpowiedniej stronie ciała w zależności od kierunku ruchu. Warto również regularnie sprawdzać integralność naszych elementów - odblask nieszczelny lub wytarty traci właściwości.

Poranną i wieczorną aurę drogi można samodzielnie ocenić próbując oświetlić odblask z odległości ok. 30 metrów, trzymajćc w ręku latarkę na wysokości głowy. Jeśli powierzchnia nie świeci wyraźnie - warto ją wymienić.

Pamiętajmy też o obowiązku prawnym: zgodnie z art. 11 ust. 4a Prawa o ruchu drogowego, pieszy poruszający się po drodze po zmierzchu poza obszarem zabudowanym musi używać elementów odblaskowych w widoczny sposób. Bezpieczeństwo nie powinno jednak kończyć się na minimum - warto stosować odblaski systematycznie, zwłaszcza w deszcz, mgłę, czy na nieoświetlonych drogach.